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4）滿足門扇啟閉力不大于150N，關鎖操縱力不大于250N，以及門扇啟閉和開關鎖時無卡阻無異常響聲等主要技術參數和性能指標。

  （5）啟閉狀態可納入BAS監控系統。

   （6）平時不影響地鐵運行安全，保證地鐵既定各項平時使用功能正常，滿足地鐵各專業的要求。

   （7）戰時能保證地鐵在戰時的使用功能，間歇或結束時，能迅速實現平戰轉換，恢復平時使用功能。

2、結構特點地鐵區間防護密閉隔斷門，由門扇、門框、活門檻、道床排水溝、防護密閉閘板、閉鎖、鉸頁等部分組成。采用的大小門對開雙扇區間防護密閉隔斷門是由總參第四設計研究院研制的一種新型隔斷門形式，鋼結構防護密閉門圖片，門扇由大門扇和小門扇組成，每扇門都設有各自的啟閉、鎖緊和定位鎖定機構，以及開關到位的安全電路，兩扇門共設置有兩套閉鎖裝置，控制18個鎖頭伸進或縮回門框墻上。

傳統的地下工程鋼筋混凝土防護門，門框和門扇均由鋼筋混凝土澆筑而成，門框和門扇之間由鉸頁連接，門扇上安有閉鎖，在門扇邊緣與門框接觸位置由鋼制預埋釘固定密封條。

傳統的鋼筋混凝土人防門需要經常維護，首先是門體及連接件極易生銹，很容易腐蝕，須經常保養。一旦生銹腐蝕。不但門體受影響，鋼結構防護密閉門圖集，而且還影響到密封條的壽命，即使更換密封條，也是相當困難。武漢市某小區物業陳經理遇到一個困惑，他們小區是四年前建成的，防空地下室的人防門都出現了銹蝕現象，鋼結構防護密閉門，損壞嚴重，隔壁小區有的防護門啟閉不靈，如果出現或災害應急，鋼結構防護密閉門多少錢，后果讓人

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戰時進、排風豎井應該設計、施工一次到位。施工應注意在豎井內設爬梯；出地面部分作防倒塌棚架結構；地面通風口設多面進風百葉窗，其中靠爬梯側為活置式，口徑≥500×800mm。(做法詳見《07FJ02防空地下室建筑構造》及《07FG02鋼筋混凝土防倒塌棚架》)

10.

排風口部防密門開啟側防爆呼喚按鈕須在澆筑側墻前預埋到位，防爆電纜井請注意不要漏掉施工。(作法詳見《07FD02防空地下室電氣設備安裝》及《07FJ02防空地下室建筑構造》)